与此同时,特斯拉在美国本土市场的发展也正式进入了“下一阶段”。由于累计销量突破20万辆,特斯拉产品享受的美国政府补贴开始“退坡”,特斯拉不敢立刻将多出来的价格转嫁到消费者身上,马斯克将旗下全系车型降价2000美元作为应对。在部分分析师看来,这不仅会进一步增加公司的财务负担,也释放出特斯拉“需求没那么强劲”的信号。

“特斯拉要在中国实现完全的本土化,冲、焊、涂、总四大车间全部落地,跑通产线产能,今年是没戏的。”一位接近特斯拉的上游供应商也认为。